Спортивный портал на Куличках
Футбол на Куличках
Чемпионат России
Чемпионат Англии
Чемпионат Италии
Чемпионат Германии
Чемпионат Испании
Чемпионат Франции
Чемпионат Украины
Чемпионат Голландии
Live-результаты
Чемпионат Мира 2010
Лига Чемпионов
Лига Европы
Хоккей на Куличках
КХЛ
Высшая лига
НХЛ
Звезды НХЛ
Формула-1 на Куличках
Баскетбол на Куличках
Тхеквондо
Бокс
Американский футбол
Ушу
Рассылка Портала
Rambler's Top100 Service
Чертовы Кулички
Реклама в Интернет

Анекдоты
Аниме
Аномалия
Видеоигры
Высоцкий
Гороскопы
Дети
Досуг
Жители
Знакомства
Карикатуры
Китай
Компьютеры
Кулинария
Летопись
Лотерея
Минусовки
Музыка
Ноты
Образование
Открытки
Поиск по FTP
Программы ТВ
Работа
Рефераты
Русификаторы
РусWinDoc
Стервы
Тесты
Телефоны
Тосты
Туризм
Форумы
Футбол
Хоккей
Юмор
IQ тесты
Online-игры
Бесплатный
хостинг


Stolica.ru
Уитмарш заявил, что в гонке в Корее у Хэмилтона и Баттона были проблемы с прижимной силой
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш рассказал, что пилот его команды Льюис Хэмилтон по ходу гонки в Корее по неизвестным причинам потерял часть прижимной силы в передней части болида. При этом Уитмарш считает, что Хэмилтон отлично выступил на прошедшем Гран-при, сдерживая более быстрого Марка Уэббера.

«У нас был хороший старт, а затем шокирующий первый круг. После этого мы потеряли какое-то количество прижимной силы в передней части болида. Это могло быть связано с повреждением машины, обломками на трассе или чем-то еще, что воздействовало на переднее антикрыло. Поэтому Льюис потерял около десяти пунктов прижимной силы.

В этих обстоятельствах мы были недостаточно быстры, но Льюис показал выдающееся выступление, потому что ему пришлось 30 кругов сдерживать позади себя болид, который был в тот момент гонки быстрее и обладал мощным DRS. Льюис должен быть очень доволен этим уик-эндом.

Было приятно завоевать поул и, учитывая обстоятельства в гонке, это была действительно фантастическая гонка в его исполнении. Так что поздравляю «Ред Булл», но Льюис проделал выдающуюся работу. Он не будет удовлетворен гонкой, так как не стал первым, но с профессиональной точки зрения он должен быть удовлетворен ею, учитывая то, как он поработал в этот уик-энд», – сказал Уитмарш.

При этом Мартин заявил, что другой пилот его команды, Дженсон Баттон, тоже столкнулся с подобной проблемой недостатка прижимной силы в передней части болида. Уитмарш назвал первый круг Дженсона в гонке шокирующим, когда тот откатился с третьего на восьмое место, и заявил, что британская команда проанализирует его выступление.

«По ходу гонки мы были сконцентрированы, но на ее первом отрезке мы могли видеть потерю прижимной силы. И когда я попросил количественно оценить потерю, мне сказали – 10 пунктов.

Не знаю, было ли это связано с повреждением, возможно Дженсон собрал какое-то количество резиновой крошки или причиной было что-то еще, но он тоже потерял прижимную силу.

Первый круг в его исполнении был шокирующим, и нам нужно провести анализ случившегося. Возможно, мы что-то сделали не так на первом круге, но такое с нами происходит не впервые», – цитирует Уитмарша Autosport.
2011-10-16/18:35:43
Формула-1
Stolica.ru

© Чертовы Кулички Инк., 2000.
Использование материалов только с разрешения администрации сервера!

Спортивный Портал на Куличках